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钢铁行业“走出去”不止于产能
  发布者:admin 发布时间:2016/6/14 16:42:16 阅读:136次 【字体:
去年底,访问哈萨克斯坦时提出了中哈产能合作计划。2015年3月27日,与哈马西莫夫再次相见并会谈,双方签署了涵盖广 领域的33份产能合作文件,涉及钢铁、有色金属、平板玻璃、炼油、水电、汽车等领域,总金额达到236亿美元。4月29日,同阿尔及利亚塞拉勒 会谈时就中方在钢铁、水泥、平板玻璃、建材等领域同阿方开展产能合作达成了共识。 
为什么提出的产能合作受到热烈欢迎?关键是产能合作被注入了合作、互惠的内涵,这使合作的含金量大为高。 
在中国工业“走出去”的过程中,中方提出的产能合作是一揽子、系列化的通盘考虑,即走出去的不是产能,是资本、装备、人才,乃至标准的跟进。因此,中国钢铁工业“走出去”不要关注产能合作,应注重产业合作。 
一提到过剩产能,似乎就意味着高耗能和高污染,而在谈到中国产能输出时一直强调,不只是“富余”的产能,要是”的产能;产能输出,还要连带装备输出;至要帮助当地建厂、培训,带动当地就业。 
如果钢铁行业“走出去”是产能的输出、产能的合作,那么,钢铁企业“走出去”以后,就能在当地生产产品。这样无法与当地产业形成配合默契、连接 紧密的产业链,把“走出去”看作是过剩产能的渠道。同时,由于当地上下游产业没有得到发展和大幅度,我国钢铁行业的产品也难取得良好的收 益。就如一辆车子,链条不强,动力不足,又怎会走远?进一步,产业合作相对于产能合作容易被双方接受,因为产业合作是以双赢为合作基础的,产业链条不 发展的过程也是当地工业结构不断优化的过程。因此,在产能合作的基础上,建议多考虑产业合作。 
其中内涵:一,钢铁行业“走出去”的是水平的和装备,而不是普通的、落后的东西;二,钢铁行业“走出去”开展的合作涉及的应该是 符合当地需要的产品和产业。如果上升到产业层面,那么这种合作既能解决企业向外发展的问题,又能解决当地产业的形成问题、提问题和部分就业问题。

 
 
 
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